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Archivo Histórico de la Armada de Chile

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  • Autor: Armada de Chile
    Fecha: 1964
    Descripción: Bahía Cumberland, Isla Más a Tierra, Archipiélago de Juan Fernández, durante la estadía del buque escuela Esmeralda en abril de 1964, vista parcial. Hacia la izquierda de la imagen se alcanza a distinguir parte del bauprés del buque. Éste fue uno de los puntos de recalada del 10° Crucero de Instrucción de este buque, realizado entre el 23 de abril y el 27 de septiembre de dicho año, y que comprendió Juan Fernández, Islas Galápagos, Rodman (Panamá), Aguadilla y San Juan (Puerto Rico), Bermudas, Gravesend Bay y Nueva York (Estados Unidos), Mille Vaches Bay y Quebec (Canadá), Curazao y regreso vía Canal de Panamá. Comandó el buque el capitán de fragata Pablo Weber Munich. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
  • Autor: Armada de Chile
    Fecha: 1964
    Descripción: Bahía Cumberland, Isla Más a Tierra, Archipiélago de Juan Fernández, durante la estadía del buque escuela Esmeralda en abril de 1964, vista parcial. Hacia la izquierda de la imagen se alcanza a distinguir parte del bauprés del buque. Éste fue uno de los puntos de recalada del 10° Crucero de Instrucción de este buque, realizado entre el 23 de abril y el 27 de septiembre de dicho año, y que comprendió Juan Fernández, Islas Galápagos, Rodman (Panamá), Aguadilla y San Juan (Puerto Rico), Bermudas, Gravesend Bay y Nueva York (Estados Unidos), Mille Vaches Bay y Quebec (Canadá), Curazao y regreso vía Canal de Panamá. Comandó el buque el capitán de fragata Pablo Weber Munich. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.
  • Autor: Armada de Chile
    Fecha: 1967
    Descripción: Bahía de Mejillones, captada durante la campaña efectuada por el Destacamento de Infantería de Marina N° 2 Miller en la Zona Norte en 1967. Esta unidad recibió dicho año este nombre, siendo el anterior el de Destacamento de Infantería de Marina N° 2 Condell, con sede en el Fuerte Vergara, Viña de Mar. Fuente: Archivo Legión de Infantería de Marina.
  • Autor: Armada de Chile
    Fecha: 1879-11
    Descripción: Bahía de Pisagua después de la toma de este puerto por las tropas chilenas, el 2 de noviembre de 1879, con algunos de los buques de la Escuadra y transportes que habían conducido al Ejército, fondeados. Al extremo izquierdo se distingue la goleta cañonera Covadonga; a continuación, el crucero Angamos junto a dos transportes por su banda de estribor; uno de ellos es el Amazonas, armado en guerra, y distinguible por sus dos palos. Hacia la derecha, en segundo plano, se puede distinguir el blindado Almirante Cochrane, reconocible por haber sido despojado de su arboladura, salvo sus palos machos. A estribor de éste se halla la fragata de guerra británica HMS Thetis. Fuente: Colección Chantal Roberts. Fotografía original de la época.
  • Autor: Armada de Chile
    Fecha: 1930
    Descripción: Bahía de Valparaíso con unidades de la Escuadra, 1930. Se puede distinguir un destructor clase Serrano, hacia la izquierda, y al crucero protegido Blanco Encalada, al centro de la imagen. También pueden apreciarse, hacia la derecha, las obras del Molo de Abrigo, en su fase final de construcción. Fuente: Colección Comandante Jorge Mella Rois.
  • Autor: Armada de Chile
    Fecha: 1925
    Descripción: Bahía y puerto de Valparaíso, hacia 1925. Vista captada desde el Paseo 21 de Mayo, habilitado como tal desde 1903, y contiguo a la Escuela Naval (actual Museo Marítimo Nacional) y ascensor Artillería. Se aprecia parte de la bahía, con abundancia de embarcaciones menores utilizadas para faenas portuarias, y la instalaciones del nuevo Puerto aún en construcción, el grueso de las cuales fue entregada en 1926. Postal de la época de editor no identificado. Fuente: Colección comandante Luis Escobar Doxrud.
  • Autor: Armada de Chile
    Fecha: 1925
    Descripción: Bahía y puerto de Valparaíso , hacia 1925. Vista captada desde el Paseo 21 de Mayo, habilitado como tal desde 1903, y contiguo a la Escuela Naval (actual Museo Marítimo Nacional) y ascensor Artillería. Se aprecia parte de las instalaciones portuarias de los actuales sitios 1, 2 y 3. Nótese en la bahía la mezcla de vapores con antiguos veleros, algunos de ellos convertidos en pontones, así como la abundancia de lanchas y lanchones, entonces utilizados para las faenas portuarias. Fotopostal de la época de editor no identificado. Fuente: Archivo Comandante Luis Escobar Doxrud.
  • Autor: Armada de Chile
    Fecha: 1925
    Descripción: Bahía y puerto de Valparaíso al crepúsculo, hacia 1925. Vista captada desde el Paseo 21 de Mayo, habilitado como tal desde 1903, y contiguo a la Escuela Naval (actual Museo Marítimo Nacional) y ascensor Artillería. Nótese en la bahía la mezcla de vapores con antiguos veleros, algunos de ellos convertidos en pontones. Fotopostal de la época de editor no identificado. Fuente: Archivo Comandante Luis Escobar Doxrud.
  • Autor: Armada de Chile
    Fecha: 1988-12-19
    Descripción: Baile de conjunto folklórico pascuence a bordo del destructor DLH Blanco Encalada, durante ceremonia de entrega del pabellón de combate obsequiado por la Municipalidad de Isla de Pascua en Valparaíso. Presidió la ceremonia el Comandante en Jefe de la Escuadra, Contraalmirante Jorge Martínez Busch y bendijo el pabellón el capellán de la Escuadra. Fuente: Historial del destructor Blanco Encalada.
  • Autor: Armada de Chile
    Fecha: 1930
    Descripción: Baile en honor a los oficiales del buque escuela corbeta General Baquedano, Punta Arenas, 1930. Durante dicho año este buque realizó un crucero de instrucción por la costa chilena hasta Punta Arenas, incluyendo también Rapa Nui, al mando del Capitán de Navío Luis Caballero. Fuente: Colección Comandante Jorge Mella Rois.
  • Autor: Armada de Chile
    Fecha: 2016
    Descripción: Bajorrelieve de la cara este del Monumento a la Marina de la Plaza Rafael Sotomayor de Valparaíso (detalle). En él se representa el momento final del Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879, con la corbeta Esmeralda yéndose a pique y su dotación a punto de naufragar, de estilo más simbólico que realista. Este monumento se construyó en el lugar donde estaba la antigua Bolsa de Comercio, la primera piedra se puso el 18 de septiembre de 1885, y fue inaugurado el 21 de mayo de 1886.
  • Autor: Armada de Chile
    Fecha: 2016-05
    Descripción: Bajorrelieve de la cara norte del Monumento a la Marina de la Plaza Rafael Sotomayor de Valparaíso. En él se representa el momento culminante de la Batalla Naval de Angamos del 8 de octubre de 1879, con el blindado peruano Huáscar, al centro, ya seriamente disminuido en su poder ofensivo por el fuego del blindado Almirante Cochrane, a la derecha. Simultáneamente, por la izquierda se acerca el blindado Blanco Encalada. Este monumento se construyó en el lugar donde estaba la antigua Bolsa de Comercio, la primera piedra se puso el 18 de septiembre de 1885, y fue inaugurado el 21 de mayo de 1886.
  • Autor: Armada de Chile
    Fecha: 2016-05
    Descripción: Bajorrelieve de la cara oeste del Monumento a la Marina de la Plaza Rafael Sotomayor de Valparaíso (detalle). En él se representa el momento final del Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879, con la corbeta Esmeralda yéndose a pique y su dotación a punto de naufragar, en un estilo más simbólico que realista. El detalle evidencia los desesperados esfuerzos de los marineros por salvarse de morir ahogados. Este monumento se construyó en el lugar donde estaba la antigua Bolsa de Comercio, la primera piedra se puso el 18 de septiembre de 1885, y fue inaugurado el 21 de mayo de 1886.
  • Autor: Armada de Chile
    Fecha: 2016-05
    Descripción: Bajorrelieve de la cara oriental del Monumento a la Marina de la Plaza Rafael Sotomayor de Valparaíso. En él se representa el momento final del Combate Naval de Iquique del 21 de mayo de 1879, con la corbeta Esmeralda yéndose a pique y su dotación a punto de naufragar, y el blindado peruano Huáscar después de haber retrocedido, tras dar su último golpe de espolón. Nótese que este último se representa erróneamente despojado de su palo trinquete, que llevaba para la campaña de mayo de 1879. Este monumento se construyó en el lugar donde estaba la antigua Bolsa de Comercio, su primera piedra se puso el 18 de septiembre de 1885, y fue inaugurado el 21 de mayo de 1886.
  • Autor: Armada de Chile
    Fecha: 2017
    Descripción: Balas esféricas y Cañón Rodman de 15 pulgadas de la Batería Esmeralda, Valparaíso. Vista su cureña y culata. Estas piezas de artillería eran de factura estadounidense, fueron usadas en la Guerra Civil de 1861-1865 de aquel país y eran las de mayor calibre de las adquiridas por Chile para la fortificación de Valparaíso comenzada en 1866. La Batería Esmeralda fue construida en 1879, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, con el fin de reforzar, junto con la Batería Covadonga, el anillo de fortificaciones de Valparaíso. Fue diseñada por el Teniente Coronel de Ejército José Francisco Gana, y el encargado de su construcción fue el Mayor de Ingenieros Juan de Dios León. Estaba equipada con tres piezas Rodman de 15 pulgadas como la de la imagen, que disparaban proyectiles de 600 libras. Situada en Punta Duprat, junto a la entrada del actual Molo de Abrigo, aún se conserva como museo y en 1938 fue declarada Monumento Histórico Nacional.
  • Autor: Armada de Chile
    Fecha: 2017
    Descripción: Balas esféricas y detalle de la cureña de un Cañón Rodman de 15 pulgadas de la Batería Esmeralda, Valparaíso. Estas piezas de artillería eran de factura estadounidense, fueron usadas en la Guerra Civil de 1861-1865 de aquel país y eran las de mayor calibre de las adquiridas por Chile para la fortificación de Valparaíso comenzada en 1866. La Batería Esmeralda fue construida en 1879, tras el estallido de la Guerra del Pacífico, con el fin de reforzar, junto con la Batería Covadonga, el anillo de fortificaciones de Valparaíso. Fue diseñada por el Teniente Coronel de Ejército José Francisco Gana, y el encargado de su construcción fue el Mayor de Ingenieros Juan de Dios León. Estaba equipada con tres piezas Rodman de 15 pulgadas, que disparaban proyectiles de 600 libras. Situada en Punta Duprat, junto a la entrada del actual Molo de Abrigo, aún se conserva como museo y en 1938 fue declarada Monumento Histórico Nacional.
  • Autor: Armada de Chile
    Fecha: 1962-05-08
    Descripción: Maniobra de rescate de ballenera del crucero O'Higgins que se había accidentado al momento de ser arriada. En la foto se muestra cuando es izada de proa para achicar el agua acumulada. Fuente: Historial del crucero O'Higgins
  • Autor: Armada de Chile
    Fecha: 1962-05-08
    Descripción: Maniobra de rescate de ballenera del crucero O'Higgins que se había accidentado al momento de ser arriada. En la foto se muestra cuando es izada en dos partes porque al momento de recuperarla, como producto de los balances del crucero, la ballenera se arrufó y quebró por el centro. Fuente: Historial del crucero O'Higgins
  • Autor: Armada de Chile
    Fecha: 1957-05-22
    Descripción: Balsa de totora Tahiti Nui al mando del científico francés Eric de Bisschop que intentó unir Papeete en la Polinesia con Chile no pudiendo cumplir su travesía. Cuando la balsa se encontraba al oeste de isla de Juan Fernández. Sus precarias condiciones de flotabilidad lo obligaron a solicitar ayuda en forma radiotelegráfica a la Armada el 19 de mayo. Alertada la fragata Baquedano, fue segregada de la Escuadra y zarpó de urgencia y pese a las malas condiciones de mar logró hacer contacto con la balsa en la madrugada del 22 de mayo; inicialmente la balsa fue remolcada, pero sus malas condiciones obligaron a de Bisschop y sus científicos a abandonarlas y cobijarse en la fragata salvando todo su instrumental y enseres personales de valor. Finalmente la fragata con los náufragos arribaron sanos y salvos a Valparaíso el 28 de mayo. Fuente: Historial de la la fragata Baquedano.
  • Autor: Armada de Chile
    Fecha: 1965
    Descripción: Vista parcial de la banda de babor del buque escuela Esmeralda, imagen captada durante el 11° Crucero de Instrucción de 1965. Éste se extendió entre el 29 de marzo y el 28 de septiembre de dicho año, e incluyó recaladas en los puertos de Colón, Brest, Oslo, Göteborg, Copenhague, Kiel, Amsterdam, Cádiz y Rio de Janeiro. Comandó el buque durante dicho crucero el Capitán de Fragata Bruno Klauer Fuchslocher. Fuente: Archivo Histórico de la Armada.

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