| Autor: | Armada de Chile |
| Fecha: | 1941 |
| Descripción: | Dique Flotante Valparaíso II durante la maniobra de devolverlo a su posición normal, 16 de agosto de 1941, tras haberse dado vuelta de campana durante el temporal del 21 de mayo de 1940. En la imagen, el costado de babor del Dique va aflorando por la acción combinada de inyección de aire comprimido y achique de agua en sus estanques B y C, en tanto que su costado de estribor ya está prácticamente fuera del agua. Nótense en primer plano los botes desde los cuales se observaba o dirigía la operación. Esta maniobra de recuperación del Valparaíso II fue planificada y dirigida por el Ingeniero Naval, Capitán de Fragata ® y Gerente del Astillero Las Habas, Federico Corssen. Esta fotografía forma parte del Álbum titulado Maniobra de Salvataje y Adrizamiento Dique Valparaíso II, Tomo I, Federico Corssen Decher, Capitán de Fragata en retiro, Constructor Naval, creado en 1990. Fuente: Archivo Histórico de la Armada. |
| Autor: | Armada de Chile |
| Fecha: | 1941 |
| Descripción: | Dique Flotante Valparaíso II durante la maniobra de devolverlo a su posición normal, 16 de agosto de 1941, tras haberse dado vuelta de campana durante el temporal del 21 de mayo de 1940. En la imagen, el costado de babor del Dique va aflorando por la acción combinada de inyección de aire comprimido y achique de agua en sus estanques B y C, en tanto que su costado de estribor ya está prácticamente fuera del agua. Nótense en este costado el compartimento de maquinarias y calderas y sus dos chimeneas. La maniobra de recuperación del Valparaíso II fue planificada y dirigida por el Ingeniero Naval, Capitán de Fragata ® y Gerente del Astillero Las Habas, Federico Corssen. Esta fotografía forma parte del Álbum titulado Maniobra de Salvataje y Adrizamiento Dique Valparaíso II, Tomo I, Federico Corssen Decher, Capitán de Fragata en retiro, Constructor Naval, creado en 1990. Fuente: Archivo Histórico de la Armada. |
| Autor: | Armada de Chile |
| Fecha: | 1941 |
| Descripción: | Dique Flotante Valparaíso II durante la maniobra de devolverlo a su posición normal, 16 de agosto de 1941, tras haberse dado vuelta de campana durante el temporal del 21 de mayo de 1940. En la imagen, el Dique ha alcanzado un ángulo de giro de 163° o 17° respecto de la horizontal, gracias a acción combinada de inyección de aire comprimido y achique de agua de sus compartimentos. Nótese el flotador montado sobre los compartimentos de babor, que después se deslizaría por sí solo, a medida que la operación avanzara. Hacia la izquierda, a bordo del bote, con sombrero, delante del remero, el Ingeniero Naval, Capitán de Fragata ® y Gerente del Astillero Las Habas, Federico Corssen, dirige la maniobra. A él también le había cabido el demostrar que era factible recuperar el Valparaíso II, y la planificación previa de la operación. Esta fotografía forma parte del Álbum titulado Maniobra de Salvataje y Adrizamiento Dique Valparaíso II, Tomo I, Federico Corssen Decher, Capitán de Fragata en retiro, Constructor Naval, creado en 1990. Fuente: Archivo Histórico de la Armada. |
| Autor: | Armada de Chile |
| Fecha: | 1941 |
| Descripción: | Diagrama que muestra al Dique Valparaíso II durante la faena para devolverlo a su posición original, tras haberse dado vuelta de campana, durante el temporal que azotó al puerto homónimo, el 21 de mayo de 1940. El Dique ha alcanzado un ángulo de giro de 163° o 17° respecto de la horizontal, posición que se pudo obtener inyectando aire a presión en los estanques C, mientras el agua era expulsada a través de los chorizos correspondientes. En esta posición ya no se corría ningún riesgo de que se produjera alguna deformación en los mamparos divisorios ni en el planchaje del casco, ya que dichos estanques se encontraban a sólo 10 metros de la superficie del mar en el momento de ponerles aire a presión. En cuanto a los compartimentos A, podían vaciarse solos, manteniendo abierta la manguera de aire y válvula de escape. La maniobra de recuperación del Valparaíso II fue planificada y dirigida por el Ingeniero Naval, Capitán de Fragata ® y Gerente del Astillero Las Habas, Federico Corssen, y se realizó el 16 de agosto de 1941. Este diagrama integra el Álbum titulado Maniobra de Salvataje y Adrizamiento Dique Valparaíso II, Tomo I, Federico Corssen Decher, Capitán de Fragata en retiro, Constructor Naval, creado en 1990. Fuente: Archivo Histórico de la Armada. |
| Autor: | Armada de Chile |
| Fecha: | 1941 |
| Descripción: | Dique Flotante Valparaíso II durante la maniobra de devolverlo a su posición normal, 16 de agosto de 1941, tras haberse dado vuelta de campana durante el temporal del 21 de mayo de 1940. En el momento de captarse esta imagen el Dique tiene una inclinación de aproximadamente 21°, y son de notar las chimeneas, que ya han aflorado, correspondientes a los compartimentos de máquinas y calderas. La maniobra de recuperación del Valparaíso II fue planificada y dirigida por el Ingeniero Naval, Capitán de Fragata ® y Gerente del Astillero Las Habas, Federico Corssen. Esta fotografía forma parte del Álbum titulado Maniobra de Salvataje y Adrizamiento Dique Valparaíso II, Tomo I, Federico Corssen Decher, Capitán de Fragata en retiro, Constructor Naval, creado en 1990. Fuente: Archivo Histórico de la Armada. |
| Autor: | Armada de Chile |
| Fecha: | 1941 |
| Descripción: | Dique Flotante Valparaíso II durante la maniobra de devolverlo a su posición normal, 16 de agosto de 1941, tras haberse dado vuelta de campana durante el temporal del 21 de mayo de 1940. En el momento de captarse esta imagen el Dique tiene una inclinación de 21°, y son de notar detalles como el hundimiento del planchaje, producto de la presión del agua de mar al momento del accidente, y los compartimentos de maquinarias y calderas. Éstas conforman una estructura sobresaliente, donde también se alcanzan a apreciar las chimeneas. La maniobra de recuperación del Valparaíso II fue planificada y dirigida por el Ingeniero Naval, Capitán de Fragata ® y Gerente del Astillero Las Habas, Federico Corssen. Esta fotografía forma parte del Álbum titulado Maniobra de Salvataje y Adrizamiento Dique Valparaíso II, Tomo I, Federico Corssen Decher, Capitán de Fragata en retiro, Constructor Naval, creado en 1990. Fuente: Archivo Histórico de la Armada. |
| Autor: | Armada de Chile |
| Fecha: | 1941 |
| Descripción: | Dique Flotante Valparaíso II durante la maniobra de devolverlo a su posición normal, 16 de agosto de 1941. Éste se había dado vuelta de campana durante el temporal del 21 de mayo de 1940. Se observa al remolcador Las Habas que, junto con el Poderoso, tomaron parte en la faena, operando los chorizos o mangueras largas y las bombas de achique. Nótense también las chimeneas del compartimento de calderas del Dique, las que ya han aflorado. La maniobra de recuperación del Valparaíso II fue planificada y dirigida por el Ingeniero Naval, Capitán de Fragata ® y Gerente del Astillero Las Habas, Federico Corssen. Esta fotografía integra el Álbum titulado Maniobra de Salvataje y Adrizamiento Dique Valparaíso II, Tomo I, Federico Corssen Decher, Capitán de Fragata en retiro, Constructor Naval, creado en 1990. Fuente: Archivo Histórico de la Armada. |
| Autor: | Armada de Chile |
| Fecha: | 1941 |
| Descripción: | Dique Flotante Valparaíso II durante la maniobra de devolverlo a su posición normal, 16 de agosto de 1941. Éste se había dado vuelta de campana durante el temporal del 21 de mayo de 1940. En la imagen, uno de los dos remolcadores que participaron en la operación, en plena maniobra de achicamiento de los compartimentos H. En primer plano, un bote desde donde el Ingeniero Naval, Capitán de Fragata ® y Gerente del Astillero Las Habas, Federico Corssen (tercero desde la izquierda, con sombrero), dirige la maniobra. A él también le había cabido el demostrar que era factible recuperar el Valparaíso II, y la planificación previa de la operación. Esta fotografía forma parte del Álbum titulado Maniobra de Salvataje y Adrizamiento Dique Valparaíso II, Tomo I, Federico Corssen Decher, Capitán de Fragata en retiro, Constructor Naval, creado en 1990. Fuente: Archivo Histórico de la Armada. |
| Autor: | Armada de Chile |
| Fecha: | 1941 |
| Descripción: | Diagrama que muestra al Dique Valparaíso II cuando durante la faena para devolverlo a su posición original, tras haberse dado vuelta de campana, durante el temporal que azotó al puerto homónimo, el 21 de mayo de 1940. En esta fase de la maniobra ha alcanzado un giro de 109° y se procede a vaciar lentamente los compartimentos de adrizamiento A, mediante el uso de aire comprimido, siendo La maniobra de recuperación del Valparaíso II fue planificada y dirigida por el Ingeniero Naval, Capitán de Fragata ® y Gerente del Astillero Las Habas, Federico Corssen, y se realizó el 16 de agosto de 1941. Este diagrama integra el Álbum titulado Maniobra de Salvataje y Adrizamiento Dique Valparaíso II, Tomo I, Federico Corssen Decher, Capitán de Fragata en retiro, Constructor Naval, creado en 1990. Fuente: Archivo Histórico de la Armada. |
| Autor: | Armada de Chile |
| Fecha: | 1941 |
| Descripción: | Dique Flotante Valparaíso II durante la maniobra de devolverlo a su posición normal, 16 de agosto de 1941. Éste se había dado vuelta de campana durante el temporal del 21 de mayo de 1940. En el momento en que la imagen fue captada el Dique ya ha dado un giro aproximado de 101°, es decir, 11° pasado la vertical. Ésta es una posición intermedia, durante el achique de los compartimentos superiores H. La maniobra de recuperación estaba siendo dirigida por el Ingeniero Naval, Capitán de Fragata ® y Gerente del Astillero Las Habas, Federico Corssen, quien también había estado a cargo de su planificación. Esta fotografía forma parte del Álbum titulado Maniobra de Salvataje y Adrizamiento Dique Valparaíso II, Tomo I, Federico Corssen Decher, Capitán de Fragata en retiro, Constructor Naval, creado en 1990. Fuente: Archivo Histórico de la Armada. |
| Autor: | Armada de Chile |
| Fecha: | 1941 |
| Descripción: | Dique Flotante Valparaíso II durante la maniobra de devolverlo a su posición normal, 16 de agosto de 1941. Éste se había dado vuelta de campana durante el temporal que azotó el puerto homónimo, el 21 de mayo de 1940. La imagen fue captada cuando ya ha alcanzado un giro de 95° y, por lo tanto, ha superado la denominada posición crítica (75°) en que la maniobra podía haber fracasado. La mancha oscura que se observa en un segundo plano corresponde al hundimiento del planchaje lateral del costado de estribor, causado por la presión del agua cuando el Valparaíso II se dio vuelta, durante el mencionado temporal. Por tal razón, los mamparos divisorios fueron reforzados con puntales, antes de realizar la maniobra final de rescate. Esta fotografía forma parte del Álbum titulado Maniobra de Salvataje y Adrizamiento Dique Valparaíso II, Tomo I, Federico Corssen Decher, Capitán de Fragata en retiro, Constructor Naval, creado en 1990. Fuente: Archivo Histórico de la Armada. |
| Autor: | Armada de Chile |
| Fecha: | 1941 |
| Descripción: | Diagrama que muestra al Dique Valparaíso II durante la faena para devolverlo a su posición original, tras haberse dado vuelta de campana, durante el temporal que azotó al puerto homónimo, el 21 de mayo de 1940. Ya ha alcanzado un giro de 95° y, por lo tanto, ha superado la denominada posición crítica (75°) en que la maniobra podía haber fracasado. Los compartimentos superiores H ya están aflorando, aunque todavía contienen agua. Al mismo tiempo, continúa el funcionamiento de las bombas de achique operadas desde los remolcadores Poderoso y Las Habas. La maniobra de recuperación fue planificada y dirigida por el Ingeniero Naval, Capitán de Fragata ® y Gerente del Astillero Las Habas, Federico Corssen, y se realizó el 16 de agosto de 1941. Este diagrama integra el Álbum titulado Maniobra de Salvataje y Adrizamiento Dique Valparaíso II, Tomo I, Federico Corssen Decher, Capitán de Fragata en retiro, Constructor Naval, creado en 1990. Fuente: Archivo Histórico de la Armada. |
| Autor: | Armada de Chile |
| Fecha: | 1941 |
| Descripción: | Dique Flotante Valparaíso II durante la maniobra de devolverlo a su posición normal, 16 de agosto de 1941. Éste se había dado vuelta de campana durante el temporal que azotó el puerto homónimo, el 21 de mayo de 1940. Sin perjuicio de haberse pagado los seguros respectivos tras el siniestro, el Ingeniero Naval, Capitán de Fragata ® y Gerente del Astillero Las Habas, Federico Corssen, demostró que se podía recuperar, tras lo cual planificó y dirigió la faena. La imagen fue captada hacia las 08:00, cuando el Dique está a 75°, habiendo alcanzado la llamada posición crítica, tras lo cual el giro debía continuar por una combinación de contrapesos y utilización de bombas de achique. Esta fotografía forma parte del Álbum titulado Maniobra de Salvataje y Adrizamiento Dique Valparaíso II, Tomo I, Federico Corssen Decher, Capitán de Fragata en retiro, Constructor Naval, creado en 1990. Fuente: Archivo Histórico de la Armada. |
| Autor: | Armada de Chile |
| Fecha: | 1941 |
| Descripción: | Diagrama que muestra al Dique Valparaíso II cuando ya ha comenzado la faena para devolverlo a su posición original, tras haberse dado vuelta de campana, durante el temporal que azotó al puerto homónimo, el 21 de mayo de 1940. Ya ha alcanzado un giro de 75° y, por lo tanto, la denominada posición crítica, en que la maniobra puede fracasar. Para impedir esto se había colocado un mamparo de seguridad entre los estanques E y F y, además, operaba un sistema de contrapesos, de 100 toneladas (rectángulo negro) y 80 toneladas. Para continuar el giro hubo que emplear bombas de achique, operadas desde los remolcadores Poderoso y Las Habas. Esta maniobra fue planificada y dirigida por el Ingeniero Naval, Capitán de Fragata ® y Gerente del Astillero Las Habas, Federico Corssen, y se realizó el 16 de agosto de 1941. Este diagrama integra el Álbum titulado Maniobra de Salvataje y Adrizamiento Dique Valparaíso II, Tomo I, Federico Corssen Decher, Capitán de Fragata en retiro, Constructor Naval, creado en 1990. Fuente: Archivo Histórico de la Armada. |
| Autor: | Armada de Chile |
| Fecha: | 1941 |
| Descripción: | Diagrama que muestra al Dique Valparaíso II cuando ya ha comenzado la maniobra para devolverlo a su posición original, tras haberse dado vuelta de campana, durante el temporal que azotó al puerto homónimo, el 21 de mayo de 1940. Este esquema muestra la faena ya comenzada, con los compartimentos superiores A y los estanques B y C ya inundados, comenzando a inundarse los estanques E por medio de chorizos o mangueras gruesas. Al mismo tiempo, parte del estanque F va adquiriendo flotabilidad en la medida en que el conjunto se sumerge, formándose así una fuerza vertical ascendente que facilita el giro. La planificación y ejecución de esta maniobra estuvo a cargo del Ingeniero Naval, Capitán de Fragata ® y Gerente del Astillero Las Habas, Federico Corssen, y se realizó el 16 de agosto de 1941. Este diagrama integra el Álbum titulado Maniobra de Salvataje y Adrizamiento Dique Valparaíso II, Tomo I, Federico Corssen Decher, Capitán de Fragata en retiro, Constructor Naval, creado en 1990. Fuente: Archivo Histórico de la Armada. |
| Autor: | Armada de Chile |
| Fecha: | 1941 |
| Descripción: | Diagrama del Dique Flotante Valparaíso II al comenzar la operación para devolverlo a su posición original, tras haberse dado vuelta de campana en el temporal del 21 de mayo de 1940. La maniobra comenzó con la inundación de los cinco estanques B por medio de las válvulas marcadas en rojo. Al alcanzar el agua los estanques C, se prosiguió utilizando los chorizos o mangueras gruesas instaladas previamente. La planificación y ejecución de esta maniobra estuvo a cargo del Ingeniero Naval, Capitán de Fragata ® y Gerente del Astillero Las Habas, Federico Corssen, y se realizó el 16 de agosto de 1941. Este diagrama integra el Álbum titulado Maniobra de Salvataje y Adrizamiento Dique Valparaíso II, Tomo I, Federico Corssen Decher, Capitán de Fragata en retiro, Constructor Naval, creado en 1990. Fuente: Archivo Histórico de la Armada. |
| Autor: | Armada de Chile |
| Fecha: | 1941 |
| Descripción: | Diagrama de la posición del Dique Valparaíso II antes de la maniobra para devolverlo a su posición original, tras haberse dado vuelta de campana durante el temporal del 21 de mayo de 1940. Puede apreciarse que se halla en posición invertida y totalmente horizontal, a 2,40 metros fuera del agua, lo que permitía que una lancha a motor pudiese pasar bajo la cubierta y observar su estado tras las reparaciones previas. Los estanques B-C y E-F se hallan vacíos y están instalados los sistemas de inundación y achique, consistentes en chorizos (mangueras gruesas) y maderas de aire comprimido en cada uno de sus estanques y compartimentos. También se ve el contrapeso de 100 toneladas (rectángulo negro), las válvulas de inundación en los estanques B (rectángulo rojo) y el flotador de 80 toneladas, que junto con el mencionado contrapeso jugarían su rol al alcanzarse la llamada posición crítica. Esta operación fue planificada y dirigida por el Ingeniero Naval, Capitán de Fragata (R) y Gerente del Astillero Las Habas, Federico Corssen, y se realizó exitosamente el 16 de agosto de 1941. Este diagrama integra el Álbum titulado Maniobra de Salvataje y Adrizamiento Dique Valparaíso II, Tomo I, Federico Corssen Decher, Capitán de Fragata en retiro, Constructor Naval, creado en 1990. Fuente: Archivo Histórico de la Armada. |
| Autor: | Armada de Chile |
| Fecha: | 1941 |
| Descripción: | Diagrama de distribuidor de aire comprimido utilizado en la maniobra de recuperación del Dique Valparaíso II, tras haberse dado vuelta de campana durante el temporal del 21 de mayo de 1940. Este artefacto tenía por objeto inundar y vaciar los estanques empleando aire comprimido, con el fin de devolver a dicho dique a su posición original. Se emplearon en total tres distribuidores, cada uno para un grupo de cinco estanques: A, B-C y E. La mencionada maniobra fue planificada y dirigida por el Ingeniero Naval, Capitán de Fragata (R) y Gerente del Astillero Las Habas, Federico Corssen, y se realizó con éxito el 16 de agosto de 1941. Este diagrama integra el Álbum titulado Maniobra de Salvataje y Adrizamiento Dique Valparaíso II, Tomo I, Federico Corssen Decher, Capitán de Fragata en retiro, Constructor Naval, creado en 1990. Fuente: Archivo Histórico de la Armada. |
| Autor: | Armada de Chile |
| Fecha: | 1940 |
| Descripción: | Diagramas que muestran la situación del Dique Flotante Valparaíso II al momento de darse vuelta de campana con el Vapor Chile en su interior, durante el temporal que se abatió sobre Valparaíso el 21 de mayo de 1940. En el croquis A muestra las averías sufridas por los estanques E y F al ocurrir dicho accidente, a la vez que la presión a que estuvo expuesto el planchaje exterior. Estos cálculos y consideraciones sirvieron para determinar los grados de presión que se podían aplicar en la maniobra de devolver al Dique a su posición normal. El croquis B muestra que los otros estanques (B y C) no estuvieron expuestos a las grandes presiones de los anteriores debido a que quedaron totalmente destrozados. La faena de recuperación del Valparaíso II fue planificada y dirigida por el Ingeniero Naval y Gerente del Astillero Las Habas, Capitán de Fragata ® Federico Corssen, y se realizó con todo éxito el 16 de agosto de 1941. Estos diagramas forman parte del Álbum titulado Maniobra de Salvataje y Adrizamiento Dique Valparaíso II, Tomo I, Federico Corssen Decher, Capitán de Fragata en retiro, Constructor Naval, creado en 1990. Fuente: Archivo Histórico de la Armada. |
| Autor: | Armada de Chile |
| Fecha: | 1940 |
| Descripción: | Diagrama de la maniobra para devolver al Dique Flotante Valparaíso II a su posición normal, después de haberse dado vuelta de campana durante el temporal que azotó Valparaíso el 21 de mayo de 1940. En él se muestra la influencia de la presión del aire comprimido al vaciar de agua los estanques C y E, y en los croquis 1 y 2 se muestra la presión del aire comprimido y el agua sobre un mamparo transversal (M). La faena de recuperación, planificada y dirigida por el Ingeniero Naval y Gerente del Astillero Las Habas, Capitán de Fragata ® Federico Corssen, se realizó con todo éxito el 16 de agosto de 1941. Este diagrama forma parte del Álbum titulado Maniobra de Salvataje y Adrizamiento Dique Valparaíso II, Tomo I, Federico Corssen Decher, Capitán de Fragata en retiro, Constructor Naval, creado en 1990. Fuente: Archivo Histórico de la Armada. |
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